車輛底盤、支架采用強度高、剛度大的專用材料，保證整機穩(wěn)定性；支重輪、導向輪、

驅動輪采用高強度合金鋼，耐磨性好，使用壽命長；履帶車采用的橡膠履帶采用高強度耐磨抗氧化材料；采用的機械傳動式變速箱為專門設計，濕式磨擦片、單軸轉向制動，扭矩大，承載力強，輸出功率大，轉向制動穩(wěn)定可靠。

便捷高效

配有液壓起降、自卸功能，且自卸角度可調，降低勞動強度，提高運輸效率；配備電啟動，手柄集中，操作方便；底盤支重輪、導向輪、拖帶輪采用滾力軸承，定期加注一次黃油潤滑，免使用中維護和保養(yǎng)

履帶運輸車有哪些突出結構特點呢？ 現(xiàn)在隨著我們技術能力的不斷提高，履帶運輸車的性能也在不斷的完善，它也有著突出的結構特點，使得我們的軍事力量不斷增加，那么關于履帶運輸車的突出特點，大家了解多少呢，今天我們來簡單了解下：

履帶運輸車的車底盤很象一個平底雪橇，密封防水，每側有2排，每排各4個氣動負重輪，采用的履帶是帶有橫向鋼制連接裝置的橡膠帶。發(fā)動機安裝在車體前中部，駕駛艙后面是貨槽底板，載荷面積為2.34×2.08(m)，最大載荷重量是3639kg。履帶運輸車的后部可選用1.88m3的傾斜裝置或放置如反向鏟、挖掘機械、搖臂起笪機等各種設備。根據(jù)用戶需要，任選設備有帶機械式密封件的車輪、動力轉向裝置、前置或后置的掛鉤、發(fā)動機缸體加溫器、前置或后置絞盤(拉力66.64kN)、附加油箱、冷起動裝置、實心輪胎車輪和轉速表、散熱器百葉窗。

履帶運輸車的主要突出結構特點就是這些，相信大家已經(jīng)有所了解了，隨著我們技術的不斷提高，其性能還將會不斷增加，其應用范圍也將會更加的廣泛

一般工程機械都具有可伸縮履帶底盤，包括左履帶架、右履帶架、底座、至少一左伸縮油缸和右伸縮油缸，左伸縮油缸安裝在底座與左履帶架之間，右伸縮油缸安裝在底座與右履帶架之間。履帶底盤的“節(jié)距”:指履帶串聯(lián)時二支相鄰軸中心距。