1. 改性聚甲醛(pom)及鉛的混合物0.3~0.5mm, 具有很高的耐磨性能，甚至在瞬間缺油的情況下也具有較低的摩擦系數(shù)。軸承表面有排布規(guī)律的帶有螺旋角度的儲(chǔ)油坑，裝配時(shí)，必須涂滿潤(rùn)滑油脂。

2. 銅粉層0.2~0.3mm，具有很好的承載能力和耐磨性，良好的導(dǎo)熱性能可及時(shí)轉(zhuǎn)移軸承運(yùn)作過程中產(chǎn)生的熱量。復(fù)合材料可滲入到銅粉球的間隙中，提高了結(jié)合強(qiáng)度。

3. 低碳鋼0.4~2.2mm，提高軸承的承載能力和熱轉(zhuǎn)移作用。

4. 銅/錫電鍍層，銅鍍層0.008mm，錫鍍層0.005mm，使軸承有很好的耐腐蝕功能。主要參數(shù) technical date最大承載靜承載250n/mm2使用溫度-40℃~＋130℃低速運(yùn)轉(zhuǎn)140n/mm2最大線速度脂潤(rùn)滑2m/s旋轉(zhuǎn)、搖擺運(yùn)動(dòng)70n/mm2持續(xù)給油4m/s最大pv值2.8n//s導(dǎo)熱系數(shù)4w()-1線膨脹系數(shù)11x10-6k摩擦系數(shù)0.05~0.20應(yīng)用特點(diǎn) application character特別適用于重載低速下的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，搖擺運(yùn)動(dòng)以及經(jīng)常在載荷下啟閉而不易形成流體潤(rùn)滑的部位；在邊界潤(rùn)滑條件下可以長(zhǎng)期使用而不用加油保養(yǎng)，而過程中加油可使軸承的使用壽命得以更多的延長(zhǎng)；其表面的塑料層在軸套成型加工時(shí)可留有一定的余量，壓入開孔后可自行加工，以達(dá)到更好的裝配尺寸。

目前主要運(yùn)用于冶金機(jī)械、礦山機(jī)械、水利機(jī)械、汽車底盤、建筑機(jī)械、農(nóng)用機(jī)械、軋鋼機(jī)械等。

sf-2邊界潤(rùn)滑軸承材料組織 material structure

1. 改性聚甲醛(pom)及鉛的混合物0.3~0.5mm, 具有很高的耐磨性能，甚至在瞬間缺油的情況下也具有較低的摩擦系數(shù)。軸承表面有排布規(guī)律的帶有螺旋角度的儲(chǔ)油坑，裝配時(shí)，必須涂滿潤(rùn)滑油脂。

2. 銅粉層0.2~0.3mm，具有很好的承載能力和耐磨性，良好的導(dǎo)熱性能可及時(shí)轉(zhuǎn)移軸承運(yùn)作過程中產(chǎn)生的熱量。復(fù)合材料可滲入到銅粉球的間隙中，提高了結(jié)合強(qiáng)度。

3. 低碳鋼0.4~2.2mm，提高軸承的承載能力和熱轉(zhuǎn)移作用。

4. 銅/錫電鍍層，銅鍍層0.008mm，錫鍍層0.005mm，使軸承有很好的耐腐蝕功能。主要參數(shù) technical date最大承載靜承載250n/mm2使用溫度-40℃~＋130℃低速運(yùn)轉(zhuǎn)140n/mm2最大線速度脂潤(rùn)滑2m/s旋轉(zhuǎn)、搖擺運(yùn)動(dòng)70n/mm2持續(xù)給油4m/s最大pv值2.8n//s導(dǎo)熱系數(shù)4w()-1線膨脹系數(shù)11x10-6k摩擦系數(shù)0.05~0.20應(yīng)用特點(diǎn) application character特別適用于重載低速下的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，搖擺運(yùn)動(dòng)以及經(jīng)常在載荷下啟閉而不易形成流體潤(rùn)滑的部位；在邊界潤(rùn)滑條件下可以長(zhǎng)期使用而不用加油保養(yǎng)，而過程中加油可使軸承的使用壽命得以更多的延長(zhǎng)；其表面的塑料層在軸套成型加工時(shí)可留有一定的余量，壓入開孔后可自行加工，以達(dá)到更好的裝配尺寸。

目前主要運(yùn)用于冶金機(jī)械、礦山機(jī)械、水利機(jī)械、汽車底盤、建筑機(jī)械、農(nóng)用機(jī)械、軋鋼機(jī)械等。